Avant les chronos, avant la flotte, avant NSL Motorsport tel qu'il existe aujourd'hui ? il y avait elle.

 

L'Audi ur-S6 Quattro est bien plus qu'une voiture dans notre collection : c'est la pièce fondatrice, celle par qui l'aventure a démarré. Les premiers stages de pilotage, les premiers baptêmes, les premières émotions partagées avec des passionnés qui découvraient la piste pour la toute première fois.

 

Tout cela s'est écrit avec elle, sur ses sièges, derrière ce volant.

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Née dans les années 90 sur la plateforme C4, héritière des conquêtes de l'Audi Sport Quattro en rallye, elle incarne une époque où l'ingénierie allemande osait tout, et réussissait tout.

 

Son cinq cylindres en ligne turbocompressé, avec sa sonorité rauque et syncopée immédiatement reconnaissable entre toutes, délivre 280 chevaux avec le tempérament et le caractère que les moteurs modernes ont peu à peu abandonnés. Un léger temps de réponse, puis une poussée franche et généreuse qui rappelle que la conduite, c'est d'abord une affaire de sensations.

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La transmission manuelle renforce ce lien physique entre le pilote et la machine. Chaque rapport engagé est un geste, une intention, une connexion directe que rien ne peut remplacer.

 

Et sous les quatre roues, le Quattro permanent fait le reste. Cette transmission intégrale pionnière qui a révolutionné l'automobile et permis à des centaines de pilotes en herbe de prendre confiance, de progresser, et de tomber amoureux de la piste en toute sécurité.

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Aujourd'hui, l'ur-S6 a pris du recul. Elle ne mène plus les stages, mais elle veille. Elle est notre antiquité fondatrice, notre point de départ, le témoin silencieux de tout ce que NSL Motorsport est devenu.

 

On ne la présente pas simplement comme une voiture, on la présente comme une histoire.

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Données techniques clés :

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  -  Moteur : 5 cylindres en ligne turbo

  -  Puissance : 280 ch

  -  Transmission : Manuelle

  -  Transmission intégrale : Quattro permanent

  -  Génération : C4 – Années 90